Histoire de la marque Mercedes Benz

Mercedes-Benz, une division allemande multinationale de Daimler AG, est connue pour son prestige luxueux, sa qualité et ses performances.

 L’histoire de Mercedes-Benz

Le siège de l’entreprise est situé à Stuttgart, dans le Bade-Wurtemberg, en Allemagne. Elle fabrique des véhicules de luxe, des camions, des autobus et des autocars. Ses origines remontent au 29 janvier 1886, lorsque Karl Benz a soumis un brevet à l’Office impérial des brevets pour la Mortorwagen – considérée comme la première automobile à être alimentée à l’essence. L’automobile Mercedes-Benz était née. Le slogan tristement célèbre de Mercedes-Benz, “Le meilleur ou rien”, et sa marque sont parmi les plus reconnus au monde.

1844 – Karl Benz, fils d’un conducteur de locomotive, est né le 25 novembre 1844 à Karlsruhe, en Allemagne. 1871 – Karl Benz crée sa première entreprise avec August Ritter à Mannheim, en Allemagne.

1883 – Karl Benz, avec deux nouveaux partenaires, crée la société Benz & Co, Rheinische Gasmotorenfabrik à Mannheim, en Allemagne.

1886 – Karl Benz soumet et reçoit un brevet de l’Office impérial des brevets pour la Mortorwagen – considérée comme la première automobile à essence.

1886 – Le 3 juillet 1886, Karl Benz présente la première automobile.

1901 – Le radiateur en nid d’abeille – système de refroidissement fermé – est le premier à équiper une Mercedes, sa conception texturée le rendant très efficace. 1903 – Karl Benz se retire de la société. 1904 – Karl Benz entre au conseil de surveillance de Benz & Cie.

1906 – Apparition des véhicules à propulsion électrique – voitures particulières, autobus, camions et véhicules de pompiers – à propulsion électrique.

1910 – Le moteur multisoupape améliore à la fois la consommation de carburant et les performances avec la première voiture Benz Special Tour Car à utiliser quatre soupapes par cylindre.

1921 – Mercedes augmente la puissance de plusieurs voitures avec un moteur suralimenté, obtenu en pressurisant le mélange air-carburant.

1926 – Karl Benz rejoint le conseil d’administration de Daimler AG et la société Daimler-Benz est créée. 1929 – Karl Benz meurt.

1931 – La Mercedes 170 est équipée de la première suspension indépendante à quatre roues, permettant à chaque roue de réagir indépendamment. Un nouveau système de freinage hydraulique établit de nouvelles références en matière de sécurité et de performances pour la Mercedes 170. 1936 – La 260D est la première voiture de tourisme diesel, consommant 30 % de carburant en moins que ses homologues à essence.

1939 – Début des recherches pour le développement de la sécurité des voitures particulières. Le véhicule d’essai est doté d’un plancher très rigide, d’une colonne de direction pliable et d’une protection contre les chocs latéraux.

1949 – La serrure de porte à goupille conique, première du genre et strictement conçue pour empêcher l’ouverture des portes en cas d’accident, est brevetée. 1951 – Les recherches de Bela Barenyi aboutissent à la zone de déformation – production en série : 1959 – brevet pour les premières carrosseries automobiles de sécurité comportant des zones de reformation définies et une cellule rigide pour les passagers, un concept universellement utilisé de nos jours.

1958 – Des essais de collision rigoureux sont effectués sur chaque Mercedes nouvellement développée.

1963 – Mercedes propose sa première SL avec une transmission automatique. Sans bouton poussoir, les quatre vitesses avant sont toujours la norme actuelle de l’industrie.

1967 – Une division haute performance distincte est créée – Mercedes-AMG – et fabrique la 300SEL 6.3 V8 Saloon connue sous le nom de ” Red Sow “.

1973 – Les tests de collision frontale décalée simulent une concentration plus réaliste de ceux qui se produisent dans des collisions réelles.

1978 – Mercedes met en place un système de freinage antiblocage – ABS.

1982 – La Classe 190 compacte présente une suspension arrière multibras à 5 bras.

1985 – La transmission intégrale 4MATIC fait ses débuts sur la Mercedes Classe E AWD.

1991 – Mercedes élimine les produits chimiques CFC nocifs pour l’environnement des systèmes de climatisation de tous ses véhicules, les rendant ainsi plus écologiques.

1992 – Les Mercedes obtiennent un contrôle plus rapide et plus précis grâce à une percée électronique du Controller Area Network – CAN.

1995 –  Programme de stabilité électronique – aide à garder le contrôle dans les manœuvres d’évitement et les virages. La loi impose désormais l’ESP sur toutes les voitures.

1997 – Les nouveaux propriétaires de voitures Mercedes-Benz bénéficient de la commodité de la SmartKey et de la prévention antivol en même temps. Un code électronique est utilisé pour déverrouiller et démarrer le moteur.

2000 – Lancement de Tele Aid – qui sera par la suite amélioré sous le nom de mbrace – offrant une sécurité accrue, la navigation connecte les conducteurs à l’assistance clientèle Mercedes-Benz via un ordinateur, un smartphone ou trois boutons dans l’habitacle.

2002 – PRE-SAFE – un système de sécurité révolutionnaire – aide à préparer le conducteur et les passagers à un accident.

2006 – DISTRONIC PLUS avec PRE-SAFE Brake détecte les véhicules à l’arrêt, alerte le conducteur et déclenche le processus de freinage pour ralentir le véhicule, même lorsque le régulateur de vitesse n’est pas activé.

2010 – Mercedes-Benz équipe ses voitures d’ATTENTION ASSIST, un système de surveillance du conducteur qui détecte les changements dans les actions du conducteur – il détecte la somnolence du conducteur à partir du manque d’interactions avec le tableau de bord et du comportement de la direction.

La Mercedes-Benz d’aujourd’hui

Utilisés pour la première fois dans les voitures de course Mercedes-Benz, tous les véhicules Benz sont équipés d’un système de suspension à essieu oscillant entièrement indépendant.

Chaque moteur qu’ils produisent est testé avant d’être monté dans une voiture et l’huile moteur utilisée lors des tests est recyclée près de 60 fois pour chasser les débris et la saleté.

Tous les systèmes de direction des nouvelles Mercedes-Benz sont équipés de leur propre amortisseur, ce qui renforce la douceur et la sécurité de la conduite. Au fil de l’histoire, Mercedes-Benz a impressionné l’industrie automobile par sa technologie et ses nouvelles innovations. Elle est un leader de l’industrie automobile depuis plus de cent ans et continue de fixer la norme. Un article proposé par Doni Location spécialiste en location de voiture, voir https://donilocation.ch/location-auto/ pour en savoir plus !

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